KLASYFIKACJA LEPKOŚCIOWA OLEJÓW SILNIKOWYCH

Każdy olej silnikowy posiada oznaczenie lepkości sklasyfikowane wg systemu opracowanego przez Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacyjnych SAE (Society of Automotive Engineers). Klasyfikacja SAE rozróżnia 11 klas lepkościowych (6 klas zimowych i 5 klas letnich).

Klasy zimowe oznaczone są symbolami SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Litera W pochodzi od słowa Winter (Zima). Im niższa liczba w symbolu, tym olej niższa temperatura, w której może pracować olej. Przykładowo olej w klasie 0W zapewnia bezpieczny rozruch w temperaturze do -40°C, a 15W do -25°C

lasy letnie oznaczone są symbolami SAE. 20, 30, 40, 50 60. Olej klasy SAE 40 może pracować w warunkach klimatycznych do 40°C

Stosowane w samochodach oleje wielosezonowe posiadają cechy zarówno oleju zimowego jak i letniego. Oznacza się je podwójnymi symbolami np. SAE 15W/40, 10W/40, 5W/50. Umożliwiają one eksploatację niezależnie od pory roku.

Wymagana klasa oleju dla danego samochodu jest zawsze określona przez producenta w jego instrukcji obsługi.

KLASYFIKACJA LEPKOŚCI WIELOSEZONOWYCH OLEJÓW PRZEKŁADNIOWYCH

SAE 75/90: oleje wielosezonowe o lepkości kinematycznej w temperaturze 100°C i temperaturze krzepnięcia ok. -45°C
SAE 80/90: oleje wielosezonowe o lepkości kinematycznej w temperaturze 100°C i temperaturze krzepnięcia ok. -25°C
SAE 90/140: oleje wielosezonowe o lepkości kinematycznej w temperaturze 100°C i temperaturze krzepnięcia ok. -20°C.
SAE 85/140: oleje wielosezonowe o lepkości kinematycznej w temperaturze 100°C i temperaturze krzepnięcia ok. -12°C