Filtry

Rodzaje filtrów: oleju, paliwa, powietrza, kabinowy (przeciwpyłkowy)

Filtr oleju jest elementem układu smarowania. Olej silnikowy musi być filtrowany ze względu na występujące (podczas pracy) zanieczyszczenia. Wymiana tego filtra zalecana jest każdorazowo przy wymianie oleju, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu; poziom oleju należy zawsze sprawdzać przy wyłączonym i wystudzonym silniku.

Filtr paliwa czyści zanieczyszczone paliwo – filtruje cząstki pyłków i zawartą w paliwie wodę. Filtr paliwa powinien być wymieniany zgodnie z zaleceniami producenta samochodu, jednak nie rzadziej niż co 40-50 tys. km.

Filtr powietrza, działając jak sito, zatrzymuje cząstki zanieczyszczeń. Wymiana tego filtra zalecana jest co ok. 20-30 tys. km lub częściej (co 10-15 tys. km) jeśli auto jest eksploatowane na drogach lub w miejscach o dużym zapyleniu. Zanieczyszczony filtr powietrza powoduje znaczny spadek osiągów silnika, marnowanie paliwa i zwiększoną zawartość sadzy w spalinach.